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　　据“汽车公社”不完全㊣统计，目前至少已经有11家自主品牌、11家新势力品牌、8家㊣合资或豪华品牌同学是什么词性，合计至少30家车企和品牌宣布了降价促销✅政策。

　　包括比亚㊣迪、特斯✅拉两大新能源巨头，长安、吉利、奇瑞㊣等传统车企，“蔚小理零”在内的新势力，以及一汽-大众、广汽丰田等合资车企，全部在过去一周以新的政策加入㊣促销阵营，包括限时直降、现金红包汽车降价榜单、国补地补政策兜底，权益加码，幅度大多在万元以㊣上。

　　随着一波又一波新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善。毫无疑问，“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。