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【太平洋汽车 新车频道】9月10日，广汽传祺E8参数图片）+正式上市，共推出2款车型，传祺E8 MAX+版本指导价23.28万元，传祺E8龙腾+版本指导价23.88万元。作为改款车型，新车主要舒适性体验以及智能化体验等方面进行了升级。动力上依㊣旧搭载2.0L插✅电式混动系统，CLTC纯电续航㊣150km，综合续航1200km。
传祺E8+官方指导价车型售价（万元）150km MAX+23.28150km龙✅腾+23.88注：数据来源 制表： 太平㊣洋汽车网
智选好礼：至高享 30000 元置换补贴，置换补贴1万元+以旧换新国补2万㊣元(具体以各地方补贴政策为准)；
满爱升级：下订传祺E8 龙腾+，即享原厂升级冰箱彩电套装；下订传祺E8 MAX+，可享原厂冰箱、吸顶电视㊣五折购。
外观㊣㊣设计部分，传祺E8+与现款车型基本一致，前脸采用无边界格栅设计，两侧为分体式大灯组，其中贯穿式的LED日间行车灯与㊣可发光LOGO相搭配，具有不错的视觉冲击力。值得一提的是，传祺E8+新增超星银的配色，而且还配备嵌套轮辋（龙腾版），更好兼顾舒适与颜值。
侧面部分，同样变化不大，长宽高㊣分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，全系采用2+2+3七座布局。不过在新款车型上，双侧电动滑门成为标配。
另外在一些看不到的地方，也有了一系列的提升，主要是优化㊣㊣NVH的性能。比如前排机舱隔音垫加厚133%，侧滑门采用5mm✅夹层玻璃，同时在侧滑门左右两侧、充电/加油口等区域增加阻尼片，以进一步改善风噪。此外还对全车共计20处空腔隔断处理，全车吸音棉也进行了加厚，以优化风噪、路噪，提升高速行驶的车厢静谧性表现。
内饰设计部分，传祺E8+同样延续现款车型布局设计，配备8.88英寸数字液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载ADiGO 5.0智能车机系统，内置有高通骁龙8155芯片，可实现四音区语音识别以及全车OTA升级。而且升级9扬声器，中音部分也得到加强，整体音效会更加通透明亮。
此外，在部分舒适性及便利性配置方面也有了进一步的提升，比如前排座椅升级双通风加热，第二排座椅增加可折叠桌板、新增车窗遮阳帘。一些体现质感的小细节也有提升，比如前排双色注塑工艺升级为蒙皮包覆工艺、第三排扶手升级为软质包覆等。
智✅能化部分，首先是智㊣能座舱，iSPACE新增2套㊣场景，增加小憩模式和影院模式，提供更多场景沉㊣浸式的体验空间；支持HUAWEI HiCar，华为手机无感互联，从手机到车机，无缝衔接；高德地图更新
智驾方面，传祺E㊣8+搭载ADiGO PILOT智驾辅助系统（L2），配备15项功能，可实现ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、ISL-ACC智能限速控制等功能。此外，新车还新增4个超声波前雷达。在功能体验方面，配备CST舒适制㊣动，新手司机也能实现急刹不点头，乘坐不晕车。
空间部分，传祺E8+延续现款车型的灵活实用空间。座舱采用2+2+3的座椅布局，但是拥㊣有多种组合方式以满足不同的使用场景，例如大四座模式、观景茶座（将三排向后翻折90度，可实现观景饮㊣茶、钓鱼等场景。）、躺睡模式（一排去头枕后放倒，与二排相连，形成躺睡大床）、太空躺模㊣㊣式（将三排翻转隐藏至地台下，二排推至最后，大四座状态下，按座椅靠门外中间趋于躺平的按键，靠背可调至168°，近乎全平）等。
而且后备箱也特别能装，比如7座模式下后备箱能放置2个24寸行李箱+5个20寸行李箱或放置高尔夫球包，而如果三排㊣翻沉，后备箱能放置12个24寸行李箱。
值得一提的是，第二排座椅是同级唯一的零重力座椅，座椅形成127°腰部零压角、133°腿部零压角，实现零重力状态，可以最大限度地减少身体抵抗重力需要，从而减轻身体压力。再加上SPA级按摩+通风加热等功能，提供相当舒适的乘坐体验。
动力方面，传祺E8+搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电动机最大公咯134kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配2当DHT变速箱，官方百公里加速时间为8.8秒，馈电油耗为5.7L㊣/㊣100km。
续航方✅面，搭载容量为25.57kWh三元锂电池组，CLT✅C纯电续航为150km，CLTC综合续航里程为1200km。另外，新车支持快充，提供最大㊣3.3kW对外放电功率以及5.5kW车对车放电功率。
作为改款车型，传祺E8+虽然在内外的设计✅方面变化不明显，但是在不少细节方面进行升㊣级优化，比如智能化配置、舒适性配置以及一些豪华感㊣的设计方面，让整车在品质感、智能化、豪华感方面的㊣体验有了更进一步的提㊣升。同时也延续了现㊣款车型相当突出的空间表现。结合这次上市的售价，传祺E8+在同级别车型中依旧很能打，可以说是20万级家用MPV绕不开✅的一个选择。